jennyzhang0609 - 2007-11-29 16:12:00
浙江民营资本投资造船已形成一股潮流，但他们多数是“随单而走”挣快钱的个体散户，而“金海湾”却给整个行业带来一次次惊诧。一切都得益于价格不菲的新订单，据称，这家新船厂在2010年即可收回全部的20多亿元投资。但之后呢？ 两年前，在上海地产界赚得盆满钵满后，黄善年开始投资造船，决定在船舶行业延续自己的辉煌，此时，凌厉的宏观调控风雨欲来，上海房地产江湖随时可能失去她迷人的魅力，而航运市场却已经走出低谷，开始昂首狂奔。
*p0J7w9t(S(H.E$w9J R中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 黄是浙商中的重量级人物，在“胡润2007中国慈善家榜”中，与张茵等并列排名第77位。
7z%? Y!H"{!X)pwww.tribon.cn 仙草潭上的奇迹www.tribon.cn"o1Y4@(m3x$U!m-k
小长涂岛是舟山群岛北部的海港岛屿，这里地处长江口南端，东濒公海，西临杭州湾，扼中国南北海上交通要冲，是个深水良港，黄善年的金海湾船业有限公司(下称“金海湾”)就建在这个岛屿西南部的仙草潭。www.tribon.cn8j-r#d-Q&C*Q*m9k.R8b
2001年9月黄善年在上海成立了上海舟基(集团)有限公司，进行房地产基建、地产开发。黄善年深知土地的重要性，而造船更是需要苛刻的海岸线条件，需要好的地段，尤其是要建高利润率的大型船舶，于是，舟山群岛成了他造船基地的投资目标。这里港域开阔，靠泊避风条件好，海岸线长7000米，海岸线平均水深17米以上，腹地资源广阔，是个天然的造船工厂。中远船务集团、日本常石集团、洋山大贴饼修造船基地、建龙集团等一百多家企业的造船厂都在这附近的岛屿。
._'s(W(C.~1`龙de船人 2005年，黄善年开始回乡投资。在舟山，他先是投资组建舟山金海湾船业有限公司，主营港口、船坞及土地开发、海涂围垦、建材销售及船舶修造，该项目总投资需22亿元人民币；2005年11月，总投资2.5亿元，建成舟山新体置业有限公司；舟基集团还投资5亿元，进行围海造地工程；2006年3月，又出资2250万元成立了舟山万通航务工程有限公司，参与全国港口航道建设。龙de船人:Y$C;H4f%B4m1g7F/[)w
这家民营造船基地是浙江省的重点工程，自投产之时就在业内引起极大震动，国内外大型船企和境外船东都在密切注视着其一举一动。一位香港船东告诉本刊记者：“一是规模庞大，海岸线长度、船坞规模、面积比中船集团的长兴岛还大；二是这个老板厉害，有眼光，有资本；三是它的出现很可能会改变中国造船行业格局。”中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台0J&Y0W+{6A$K
浙江民营资本投资造船已经成为一股资本浪潮，在高速增长的中国造船行业价值链上占据了不可忽视的位置，但他们多数是“随单而走”挣快钱的个体散户，或者是滩涂模式的小规模船厂，金海湾却不断带给行业一次次惊诧，成为民营造船队伍里一个神秘的船厂。
-N0g6t&{!E.F龙de船人 2006年8月底，金海湾建设不久，订单就找上门来。长鸿(香港)国际海运有限公司与金海湾签订6艘油轮建造合同。该合同包括建造11万吨级油轮4艘、4万吨级油轮2艘，总金额2.5亿美元。
%}:B.C8[ q8Z 今年7月1日，金海湾正式投产，在此前不几天，英国克拉克松研究公司发布的世界造船企业手持船舶订单50强排名显示，中国共有19家造船企业进入50强，金海湾即是其中之一。中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台;h+z5K/w*S0G x
低调快速的赚钱者
'p$P$u)_5s!`龙de船人 11月9日，本刊记者乘船来到小长涂岛，远远看到小长涂岛西部海岸线上塔吊林立，厂房、船坞、船台绵延数公里，金海湾20多层的蓝色办公大楼在海边矗立。一艘深红色多用途散货船停靠在船台，正在维修。金海湾的一位员工对本刊说：“那是我们维修的最后一条船，26.5万载重吨，完工后我们不修船了，只造新船，现在新船的利润率远高于修船。”
"f!d:G!G8}:O5oTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台 与房地产“得土地者得天下”的行业特征相似，现阶段造船业也是只要有地就能赚钱，因为现在中国沿海适合造船的地方，船坞排得满满的，岸线成为珍贵的稀缺资源。
,v8n'|8n3e"f'R7@+I*`中国船舶论坛 | 船舶与海洋工程交流平台 金海湾就拿到了约7公里的海岸线，而且深水岸线超过一半。据了解，不同载重吨的船舶对岸线的要求不同，30万载重吨的空载船，吃水深11.4米，金海湾岸线这个数字是17米。而且这样的岸线长度超过3公里。华东地区最好的3个深水港有2个(蛇移门和衢黄港)都在小长涂岛附近，能满足第七、第八代集装箱卸载，与上海国际航运中心洋山港也只有10多海里的距离。这样的优越条件非常适合船舶生产和航运。日本常石集团船舶修造基地正在小长涂岛附近的秀山岛建设之中。龙de船人%f4N&g'}+p)s
本刊记者看到，金海湾船坞还在建设当中，一个可以起吊800吨的巨大起重机矗立在船后方，工人们正进行船体焊接。腹地很多工程车正在开山造地，以建设厂房、宿舍楼和自备电厂，据说，金海湾需要1500多名员工，现在到位600多人。Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台"u#c7r$W+U4b6D
据了解，根据项目总体方案，该造船基地将建设30万吨级、25万吨级、20万吨级、15万吨级、10万吨级和7万吨级船坞各一座，共6座船坞，总规模为107万吨级，为国内最大。项目占地总面积113万平方米，岸线总长7000米，项目总投资22亿元。一期工程于2006年底前竣工试产，并可接纳修造船舶近200艘次。工程全部投产后，年造船能力可达280万吨。www.tribon.cn8M7Q*P6k2w)U-b
据当地造船行业人士透露，金海湾的出现，吸引了业内大型船厂的技术人员加盟，已具备修造各类大中型集装箱船、成品油轮、原油轮、散货轮、工程船、化学品船等的能力。
,i.O0D"@8r4e3r9g0l5v中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 今年8月中旬，FREDRIKSEN GROUP在金海湾订造两条17.6万吨载重吨散货船，2010年10月及12月交船。8月，金海湾、新时代、长兴岛以及大连船舶重工都有好望角型散货船订单进账。10月底，FREDRIKSEN GROUP在金海湾订造4条8.1万载重吨散货船，2010-2011年交船。在最近的3个月时间里，好望角型散货船船价上涨8.6%。
9k2L,B&l/z"x7e/CTribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台 “在船市火爆行情下，新的造船厂盈利能力远远超过老的船厂，金海湾利润很高。原因是现在新船价格涨幅很大，以17万载重吨散货船为例，今年上半年签订订购每艘船合同价格是6900万美元，现在定购价就涨到9600万美元。金海湾刚刚投产，签的订单价格都很高，而老的船厂目前生产的船只很大一部分还是早前的订单，船价相对较低。”当地一位船厂人士说。
)?9D:?(J+r7I k#o J中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 虽然全海湾签下的船型的利润率不如LNG船、石油平台工程船等高附加值产品，但在目前国际市场行情下，利润率也相当可观。 知情人透露，民企造船厂如果成本掌握得好，利润能达到20%。而且，民营企业成本控制优于国有企业，目前国际市场的造价，以油轮为例，一般在每载重吨1500美元左右，而在浙江，只要3500-4000元人民币，价格差三、四倍。对船东们来说，极有吸引力。9Z'i.\7H0i4W%S6W$n
据说，金海湾手头的订单已经排到了2010年，届时他们即可收回全部投资。
)G8^:O!E4U中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造 对于这个造船基地，黄善年却并不想张扬，不愿引起业界的关注。“他们要悄悄做，发展势头那么猛，很容易遭到别人敌视。他的岸线和地理条件优越、成本低，比大国企更容易赚钱。”一位当地造船企业的人士这样说。-~$E3c.K/V2g$I
融资冲动
!V4v9d5["V8P'd龙de船人 作为业界惯例，船舶交易不是一次性全部支付船款，而是分期付款。这使得船企在资金周转上面临压力。船舶融资一直是个难题。现在因美国次贷危机影响，不少国家的银行抬高了向船东的贷款利息，银行间拆借利率也在不断上调，造船厂资金压力较大。龙de船人*w"X8`1F:L7@ u
中国国防科工委允许船厂以抵押在建船舶的办法融资。这是因为地方私营船厂，没有适合的融资渠道，很难发展。根据江苏、山东的私营船厂试点，抵押贷款比通过进出口系统的贷款成本低1%。
,G8_+_+N$t*P'}*]0}Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台 但这并不能完全解决企业的资金问题，很多企业选择上市融资。