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什科瓦尔海军修船厂靠近巴连尔内市,在那儿对那些已经报废的潜艇进行维修,而且还维修仍在服役的第二、三代核潜艇。该造船厂内有一个较大的存储固体放射性废弃物的设备,还有两个乘有液体放射性废弃物的储水池。还有一艘K-192型核潜艇也停泊在那儿，1989年的一次事故使它的核反应堆被溶化了。 |
海军第１０号船厂坐落于摩尔曼斯克市西面，巴连尔内镇的最外层。1935年8月20日，在那儿建成了海军第一座造船厂代号1078船厂。当天浮动基地“红科尔纳”就被拖到那儿。而在这之前，那里只有一家鱼品加工工厂。二战期间，这些工厂被用来维修海军舰艇。战后，政府又沿岸添加了一些设施，使码头得以延长。
1950年8月，这些设施被重新命名为海军什科瓦尔第十修船厂，专门用来维修军用舰艇和初级潜水艇。２０世纪５０年代底，第一批核动力潜艇被转交到北方舰队。为方便潜艇入坞及维修，什科瓦尔第十修船厂进行了改良。供应船、维修船和干船坞皆已建立，其中包括PD-63浮动船坞。1970年左右，为操作第二代核动力潜艇，就又对修船厂进行了重建和部分扩展。
目前在修船厂内有2个隐蔽的浮动船坞，码头总长700米。船厂表面积为41 330平方米（446 000平方英尺）。船厂内职工约有3000人，而附近巴连尔内市的居民还不到3000人。
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1962年到1993年间，海军造船厂修理和维护的潜艇中约有２５０艘第一代核动力潜艇、６０艘第二代潜艇和一些第三代核动力潜艇。 目前， 什科瓦尔第十修船厂是唯一以科拉半岛为基础的海军造船厂，能够容纳和修理第二、三代潜艇，可自行支配那些给海军反应堆补给燃料的必需设备。但将来是否继续燃料补给工作，现在还没有明确的决定。
什科瓦尔修船厂可以同时修理３－４艘核潜艇。1996年３月，曾有７艘核潜艇停在那里。其中４艘是第一代潜艇，在被拆除前要排除它们所剩的燃料。剩余３艘是671型-胜利者级潜艇，其中尚未退役的２艘(K-371 ,厂号 802 和 K-488 ,厂号804)还在等待处理决定，在此期间海军修船厂的任务是保持潜艇的浮力。
１９８９年６月， 一艘645 型- 回声-II 级潜艇的两个反应堆，K-192和以前的K-131 被严重损坏。该潜艇是第一代潜艇的其中一。由于其中的一个反应堆发生了不能控制连锁反应，破坏了燃料装置，所以该潜艇就一直停在阿拉湾的维佳沃基地。直到１９９４年，因为维佳沃基地缺乏保持潜艇浮力的必要设备，便将这艘潜艇转移到了什科瓦尔。由于反应堆中的燃料受损，所以不能用常规程序来移动潜艇。受核反应堆室内的强烈辐射的影响，未损坏反应堆的燃料也无法取出。有关部门计划等辐射减弱时再取燃料。
1995年，什科瓦尔第十修船厂拆除了一艘第一代核潜艇，壳体就放在船厂内。该船厂还计划拆除这儿其他的第一、二代潜艇，只是没有实施的资金。
放射性废弃物的存储
固体放射性废弃物被装进容器里，放在专门存储废弃物的地方。液体放射性废弃物被存放在码头的两个储水池内。存储容量约为１５０立方米。 (5300 立方英尺)
虽有在修船厂附近的现有隧道修建新贮存设备的计划，但还没有最后决定。尽管船厂拥有从航行和静止的潜艇中移动核燃料的设备，但现在都没有使用。
和北方舰队的其他修船厂一样，No 10 什科瓦尔 也面临相当大的经济问题。截止到１９９５年１月该船厂只发挥了６７％的工作量。
