RIB总线将成为取替CAN总线的高性能低成本总线

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2008-01-06 18:45 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 1^#

RIB总线将成为取替CAN总线的高性能低成本总线

•汽车网络CAN、LIN、FlexRay、MOST多种总线之前并存。
•而今增加了一种新的总线技术RIB总线。它的优点在于技术的先进，成本的降低。使高性达到FLEXRAY，低成本等同于LIN。后来居上将成为汽车的主流。
•　　目前汽车总线网络技术有CAN、LIN、FlexRay、MOST等，它们在国内外汽车上各自的应用领域及应用情况如何？未来有何新的发展动向？哪种总线技术会占据主流？

•　　目前汽车电子技术所使用的总线网络技术大概分为三类，即：A类、B类和C类。用于传感器、执行器的通讯总线，代表的有LIN，一般通讯速率在1Kbps～10Kbps属于低速总线。B类：用于控制单元间的通讯总线，代表的有CAN、J1850，一般通讯速率在10Kbps～250Kbps属于中速总线。C类：用于高速、实时、大数据量传输设备间的通讯总线，代表的有CAN、FlexRay、MOST、IBD-1394，一般通讯速率在500Kbps以上，属于高速总线。2008年在中国推广的新技术总线RIB的通讯速率在1Mbps到10Mbps,价格在CAN的2/3.传输有效性是33%,采用拓朴结构.内存映射.芯片内已集成协议,不需要底层协议技持,节省布线.维修方便. 您是否想了解一下呢?如果是请您联系我.谢谢.
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RIB总线控制器IC主要特性：
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1.RIB总线是时分制总线,采用内存映射方式,和CAN总线设计思路不同.
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2.RIB总线控制器IC,不需要协议,不需要CPU支持.
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3.RIB总线具有良好的同步性,容错性,能同步定时更新分结点动作.而不需CPU支持.
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4.这种总线及其控制器IC主要应用于多迪运动控制,分布式控制,导弹发射,鱼雷发射,物流分拣机,轮船,汽车线束检测仪......

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