德国的末日雄鹰
在二战众多飞翼机计划中，Go229是最有希望成真的一种。在其身上可看到60年后B2轰炸机的身影。飞行速度高达997千米/小时，实用升限达惊人的16000米，航程1900千米。木质结构也使其具有一定隐形特性，是人类航空史上第一架准隐形飞机。
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阿拉多公司在1945年提出的ArProjektII夜间战斗机方案，采用后掠翼、翼吊式发动机的气动布局，拥有4门MK10830毫米主炮，火力十分强大。
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He162“火蜥蜴”的改良型，采用了新颖的前掠翼构形和V形尾翼，其性能是更加出色。速度高达870千米/小时，机体小而灵活性高
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Ta183采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形，这与航空史上的另一名机——在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的苏联米格15战斗机十分相似。其实，正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展！
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MeP.1101的外形布局已有50年代战斗机的特点，可在地面进行机翼后掠角的调节，共有35度、40度、45度这3种后掠角，算得上是最早的可变后掠翼飞机了。我们从50年代朝鲜上空的F-86“佩刀”身上还能依稀看到MeP.1101的身影。
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JuEF132的外型在当时看来相当前卫，其发动机布局与英国50年代的3V轰炸机（勇士、胜利者、火神）相类似，其整机外型也有苏军50年代的图16轰炸机的影子。JuEF132不愧为世界后掠翼喷气轰炸机的先驱。
DFS228高空侦察机采用一种十分新奇的飞行方式：它先被安装在道尼尔Do217型轰炸机上，一同飞到10000米高空后，DFS228的火箭发动机点火并脱离Do217型轰炸机，爬升到23000米至25000米的高空对目标进行侦察，之后滑翔返航。
1944年，德国开始研制名为"Unnamed"的新型对地攻击机。它拥有厚重装甲，装配标准反坦克兵装备Mk10330毫米长身管机炮和各种反坦克火箭和炸弹。如能问世，它将是当之无愧的最强对地攻击机。
WeserflugP.1003/1倾转旋翼机的设计思想与半个世纪后的V-22“鱼鹰”完全一致。联想到德国科技人员竟然早在50年前就有如此远见，不得不使我们对当时德国科技人员的智慧深感敬佩。
FockeWulf公司设计的垂直起落战斗机/截击机方案。有三片绕机身旋转的翼面，象一个巨大的螺旋桨。每个翼端装一台脉冲喷气发动机，以推动翼面旋转，起飞时还有固体火箭发动机帮助其起飞。
1944年，FockeWulf公司设计的1000－1000－1000系列喷气式轰炸机方案。均按载1000Kg炸弹，飞行速度1000Km/h，航程1000公里。装有两台HeS011发动机，三名乘员设计。
代号A9/A10（V2导弹的代号为A4）的新型远程弹道导弹，是人类历史上的第一种两级火箭，其射程超过5000千米，足以攻击美国东海岸的重要城市纽约和华盛顿。不过由于难度过大，A9的两次发射均以失败告终。
在一具巨大的灰色火箭助推器的前端，有一架外型流线美观的白色飞行器，在60年前，它的外型是那样的前卫脱俗，几乎不像是那个时代的产物，这就是二战德国末日科技的最高杰作——"Silverbird"空天轰炸机，设计速度超过10倍音速。
